Mobilman - Tahukah Anda, BMW E90 yang memiliki tampilan begitu mewah, ternyata harganya saat ini tergolong murah. Kali ini kami akan berikan ulasan lengkap mengenai E90, mulai dari kelebihan, kelemahan, dan beberapa fitur canggih pada mobil ini.
BMW E90 320i masuk ke Indonesia sejak 2005 hingga 2012. Mobil ini mengalami facelift pada tahun 2009.

Untuk BMW E90 yang masuk dalam masa facelift diberi keterangan LCI (Life Cycle Impulse). Contoh BMW E90 320i LCI.
Secara garis besar, E90 yang dijual resmi di Indonesia hanya ada dua tipe, 320i dan 325i. Sedangkan tipe lainnya, mulai dari 318i, 330i, 330ci, dan lainnya masuk lewat importir umum.

Pada awal 2005-2007 ada yang diimpor utuh dari luar alias CBU dan ada juga yang CKD (rakitan lokal). Sebutan untuk E90 2005-2007 disebut E90 pre LCI.

Ditahun 2008, BMW E90 320i mendapat improvement sangat minor. Disebut E90 pre LCI “Lifestyle”. Dan ada tiga varian, diantaranya sport, executive, dan ultimate.

Di tahun 2009, 320i disebut E90 LCI (2009-2012). Dan untuk 325i (2010-2012), variannya terdiri dari business dan executive.

Perbedaan BMW E90 LCI dan Non LCI
Trik cepat membedakan BMW 320i LCI dan non LCI adalah dari kap mesin dan grillnya. Sebelum LCI, kap mesinnya lebih simple dan diatas grill nya ada list krom. 

Sedangkan yang LCI lekukan kap mesinnya lebih menyambung ke bagian bumpernya. Dan grillnya lebih membundar.

Dari belakang, bisa dilihat lampunya. Kalau sudah LED maka sudah LCI dan kalau masih standar berarti sebelum LCI.

Eksterior BMW E90 320i
BMW E90 ini bisa dibilang sudah ketinggalan dua generasi dari seri 3. Tapi kalau varian LCI bisa dibilang tampilannya masih cukup segar. 

Secara dimensi, E90 ini terbilang lebih panjang dibanding generasi sebelumnya.
Bagian depannya masih menonjolkan ciri khas BMW. dengan grill yang belum begitu besar seperti BMW di zaman sekarang.

Varian business, bagian tengahnya berwarna hitam doff. Kalau di executive dan 325i bagian dalamnya berwarna chrome.

BMW E90 LCI bagian lampunya lebih padat. Karena sudah ada projector dan hello ring. Bagian dalam lampunya juga cukup complicated. Bumpernya pun lebih berlekuk-lekuk dibanding sebelum LCI.

Detail lampunya halogen berbentuk melingkar. Lampu malamnya senon. Lampu seinnya sudah LED dan pocklampnya masih halogen.

Pada bagian samping, BMW E90 terlihat tajam dibagian tekukannya dari depan dan belakang.

Spionnya masih polos karena  lampu sein masih terletak di fender. Dan handle pintu juga sudah sewarna dengan bodi.
Pelek E90 berukuran 16 inchi, namun berbeda di berbagai varian dan tahunnya.

Pada bagian belakang, E90 masih terbilang modern. Knalpot pada 320i hanya satu di sebelah kiri dan berukuran panjang. Sedangkan pada 325i ada dua dan terlihat lebih sporty.

Sentuhan yang paling disuka dari mobil ini ialah antena belakang sirip hiu. Masih sangat jarang di jamannya dulu.

Detail lampu belakangnya, lampu malam dan sein sudah LED, sedangkan lampu mundur, rem, dan pock lamp nya halogen.
Dan terdapat lampu di bagian atas plat nomor, sudah LED.

Interior BMW E90 320i
BMW E90 eksekutif interiornya begitu mewah meskipun umurnya sudah 10 tahun lebih. Berkat adanya iDrive, menjadikan mobil ini memiliki kesan yang modern

Pada 320i pre LCI atau LCI varian business, terlihat lebih kosong karena tidak ada layar controlnya.

Anyway, kombinasi warna 320i LCI adalah hitam dan beige untuk dashboard. Full beige pada setiap doortrim dan setiap joknya.

Namun pada 2011 pertengahan, warna interiornya menjadi full hitam dan joknya sudah dilapisi kulit.

Pemilihan bahan pada mobil ini sangat baik, dashboard dilapisi material yang soft touch.
Lampu kabin juga ada banyak, di depan ada tiga, dibelakang juga ada tiga.

Fitur BMW E90 320i
BMW E90 320i ini umurnya sudah satu dekade, tapi kalau tipe LCI  diatas yang business. Well, fiturnya nggak bisa diremehin. 

Lampunya jelas sudah otomatis dan sudah ada pocklamp belakang pula. Lampu depannya juga sudah auto leveling.

Wiper sudah otomatis, jendelanya sudah auto up down di keempat sisinya, dan spionnya sudah lipat elektrik.

Kunci mobil BMW adalah ciri khasnya. Dimana kalau kunci mobil ditahan agak lama maka spion akan melipat. Terdapat remote window opener juga.

Kalau tombol unlocknya ditahan, maka  jendela akan terbuka. Dan kalau ditekan lagi, maka jendelanya akan ketutup bersamaan dengan spionnya.

Cara operasi kunci mobi ini terbilang unik. Untuk menyalakan mesin, kamu bisa memasukkan remote ke dalam slot dan menekan tombol start/stop. Dan kalau ingin mematikan, tinggal klik tombol start/stop. 

Pada stirnya, terdapat tombol pengaturan radio dan bluetooth di sebelah kiri. Di sebelah kanan, ada juga tombol untuk mengeluarkan CD dan buka tutup ventilasi.

Dan seperti BMW lainnya, terdapat tuas mini yang berfungsi sebagai jalan pintas membuat udara dingin menjadi panas.
Ventilasi pada mobil ini juga bisa diatur, bisa tertutup manual, ataupun otomatis.

Selain ada fitur CD dan USB, disini juga ada bluetooth. Namun sayangnya bluetooth hanya digunakan untuk menelpon saja belum bisa untuk memutar lagu.

Fitur E90 juga bisa mengecek kondisi mobil. Mulai dari konsumsi bahan bakar, umur oli, spare parts dan kapan harus melakukan servis. Fitur yang sangat canggih di jamannya dahulu.

Dibawah handle pintunya, terdapat lampu LED. Jadi ketika ingin membuka pintu di tempat gelap, maka lampu putih akan menyala dan menerangi.
Fitur BMW E90 320i sebelum LCI atau business, fiturnya jauh lebih sederhana karena kehilangan fitur iDrive-nya.

Tapi kalau untuk 325i yang varian lebih tinggi lagi, terdapat fitur ekstra seperti sunroof dan jok sudah full elektrik.

Fitur safety BMW sudah jauh lebih lengkap dibanding mobil lainnya di jamannya. Sekarang pun masih terbilang oke.

Airbagnya bukan hanya dua, melainkan ada 6 sekaligus. Super aman untuk mobil yang terbilang cukup lama ini.
Rem depan dan rem belakang sudah cakram ventilasi. Dan pastinya sudah ABS dan EBD.

Pada bagian belakang, sudah ada sensor parkir empat titik terintegrasi. Ada juga pengukuran tekanan ban.
Dan ada stability control alias dynamic reaction control.

Ruang Penyimpanan BMW E90
Untuk membuka bagasi terdapat tiga cara pembuka, pertama bisa dengan mengklik tombol di dalam kabin. Kedua, bisa menekan tombol dibagian bawah remote. Dan ketiga, menekan langsung tombol di bawah bagasinya.

Kapasitas bagasinya memang tidak terlalu besar. Bagian sisi kanan dan kiri terdapat kompartemen lebih tinggi membuat ruang tengah terlihat lebih rata. Dan bibir bagasi tergolong luas, sedangkan tinggi bagasi hampir sama dengan ukuran sedan pada umumnya.

Dibagian atapnya terdapat lampu halogen untuk menyinari bagasi. Engselnya terlihat complicated di luar bagasi, sehingga barang di dalam bagasi tidak akan terjepit.

Di sebelah kiri, terdapat kompartemen kecil untuk kelistrikan, sedangkan di sebelah kanannya ada ruang tempat penyimpanan toolkit. Dibawah toolkitnya ada ruang penyimpanan aki.

Bagasi pada mobil ini memang tidak memberikan ruang untuk ban serep. Karena  sejak awal peluncuran, mobil ini merupakan mobil pertama yang menggunakan ban RFT (Run Flat Tire).

Bagian jok belakang bisa dibuka, dan kalau dilipat bisa tetap digunakan duduk untuk dua penumpang. Barang dari belakang bisa langsung di dorong ke depan karena lantainya tergolong rata.
Ruang penyimpanan di dalam kabin juga terbilang banyak.

Mesin dan Transmisi BMW E90
Mesin seri 3 E90 ini merupakan seri 3 terakhir yang belum dipasangi turbo charger. Mesinnya masih full naturally aspirated. 

Mesin ini sebetulnya cukup simple, kalau namanya 320i berarti pakai mesin 2.000 cc 4 silinder kalau 325i berarti pakai 2.500 cc 6 silinder.

ARTIKEL INI MASIH ADA LANJUTANNYA, KALAU AGAN MAU BACA SILAKAN KLIK DI BAWAH INI YA

Kelemahan BMW E90