- Beranda
- Komunitas
- Entertainment
- The Lounge
Macam - Macam Olahraga Balap Mobil Tingkat Internasional
TS
RobotIdiotMamel
Macam - Macam Olahraga Balap Mobil Tingkat Internasional
Cek No Repsol
Spoiler for spoiler:
Gausah banyakan ba bi bu , langsung baca aja dibawah ampe mentok abees . .
Yang pertama datang penemuan mobil dan kemudian mulai balap mobil. Mobil pertama diputar di Paris pada tahun 1887 dan sejak saat itu tidak ada yang melihat ke belakang. Perlombaan terjadi di kota-kota dan dari satu kota ke kota lainnya. Baru pada 1900-an sirkuit balap pertama dibangun. Dan kemudian tiba kejuaraan balap mobil, yang populer di seluruh dunia. Kejuaraan ini dikelola oleh beragam organisasi yang berbasis di negara tempat mereka beroperasi. Dalam kategori olah raga, balap mobil memiliki penonton yang besar. Saat ini ada banyak jenis balapan mobil yang dilakukan seperti balapan Formula Satu, touring balapan mobil, lomba produksi mobil, balap mobil stock, balap kart, dll.
1. Formula One World Championship
Inilah kejuaraan balap mobil kelas tertinggi. Mobil terbaik dan tercepat dari seluruh dunia berpartisipasi dalam kejuaraan ini. Balapan disebut Grand Prix, yang dijalankan di sirkuit khusus atau di jalan umum. Alasan itu disebut seri formula karena ada peraturan tertentu yang ditetapkan untuk pembalap dan mobil mereka. Hanya peserta yang mematuhi peraturan ini diizinkan untuk berpartisipasi. Ini memiliki khalayak yang besar di seluruh dunia. Karena popularitasnya yang sangat besar, ia juga berhasil mendapatkan sponsor besar untuk acara balap.
2. FIA World Rally Championship
Kejuaraan ini merupakan rangkaian acara 2 sampai 4 hari. Lintasan yang dilalui pengendara adalah beberapa yang terberat di dunia. Itulah sebabnya kejuaraan ini dianggap sebagai tantangan besar bagi para peserta.
3. WTCC FIA World Touring Car Championship
Ini lagi kejuaraan balap mobil internasional. Lomba kejuaraan pertama diadakan pada tahun 1987. Dipromosikan oleh Eurosport. Seri kejuaraan ini berkembang sangat pesat untuk mencakup banyak negara. Ini juga menciptakan franchisee game yang akan menjangkau setiap sudut dan penjuru dunia dan akan memperluas jumlah target penonton untuk kejuaraan. Jumlah partisipasi, jumlah pemirsa dan popularitasnya semakin meningkat. Ini berada di urutan ketiga setelah Formula Satu dan World Rally Championship.
4. American Championship Car Racing
Ini adalah event balap mobil nasional di A.S. mobil yang melaju adalah single seater dan pembalapnya profesional di bidangnya. Ini mirip dengan mobil formula satu dan mereka dikenal sebagai Indycars. Mobil-mobil ini tidak seperti teknologi yang digerakkan sebagai mobil F1. Tapi ini karena ada kebutuhan untuk memotong biaya agar bisa meningkatkan partisipasi. Balapan Indianapolis 500 mil adalah salah satu peristiwa terpenting kejuaraan nasional ini.
5. Le Mans Series
Ini adalah kejuaraan balap mobil sport Eropa. Mobil ini dikelola oleh Automobile Club de l'Quest. Diputuskan untuk menjaga agar kejuaraan Eropa tidak berbasis internasional. Hal ini dilakukan untuk menarik banyak tim sportscar ke seri. Kejuaraan ini telah berkembang di seluruh Eropa dari tahun ke tahun.
6. British Touring Car Championship
Kejuaraan ini diadakan setiap tahun di Inggris. BTCC selalu memperbarui peraturan dan peraturannya untuk menghasilkan desain dan mesin mobil dengan harga lebih murah. Ini juga mencoba menghilangkan perbedaan kinerja antara mobil yang berpartisipasi dalam acara tersebut. Ini memiliki liputan televisi yang bagus di seluruh Inggris dan juga di seluruh Eropa dan Australia.
7. FIA GT3 European Championship
Ini adalah kejuaraan balap mobil sport yang ditargetkan untuk pengemudi amatir. Rangkaian balap mobil ini dimulai pada tahun 2006. Ini dipecahkan dua tujuan. Ini meningkatkan partisipasi produsen di bidang olahraga motor dan kedua membantu pengemudi amatir di Eropa.
8. The Rolex Sports Car Series
Balapan ini berasal dari tahun 2000 dengan nama Grand American Road Racing Championship. Asal-usul kejuaraan ini ada di Amerika Utara. Nama itu berubah saat Rolex menjadi sponsor mereka di tahun 2002. Tahun 2003 sangat penting dalam sejarah mereka saat prototip Daytona dikembangkan yang menggantikan prototip balap sport tua (SRP). Acara ini secara khusus disiarkan oleh saluran Speed.
9. Asian Touring Car Championship
Seperti namanya, perlombaan ini berlangsung di antara negara-negara Asia. Ini adalah acara tahunan yang diadakan di negara-negara ini. Itu sebelumnya disebut Asian Touring Car Series. Sirkuit yang dilombakan adalah di Malaysia, China dan Indonesia.
10. FIA GT1 World Championship
Ini adalah kompetisi balap mobil sport yang dikembangkan oleh Stephane Ratel Organization. Kelompok ini terlibat dalam mendukung dan mempromosikan rangkaian balap mobil tersebut. Sirkuit yang diadakan balapan ini adalah Sirkuit Yas Marina, sirkuit Silverstone, Paul Ricard, sirkuit Potrero de los Funes, dan lain-lain. Ini diatur oleh FIA. Mobil-mobil yang digunakan dalam balapan ini adalah mobil grand tourer yang dirancang khusus untuk berkendara dalam jarak jauh.
Koreksi Kaskuser
Quote:
Original Posted By bringsik100►koreksi dikit gan. soal sportscar.
sayangnya seri balap FIA GT1 sekarang sudah tidak ada lagi. :'( kendalanya di BIAYA.
baru 2 musim digelar. biaya semusim untuk 1 mobil sudah setara 3/4 biaya F1. akhirnya banyak tim pabrikan memilih mundur :'(
.
tapi agan gak usah khawatir. penerusnya masih ada. walaupun pakai spek GT3.
.
secara garis besar. balap sportscar di bagi jadi 2 kategori. yaitu :
1. prototype, dimana mobil2 proto ini di buat khusus untuk balapan saja. bentuk mobilnya kayak tamiya mini 4WD yg fully cowled (ex : magnum saber, sonic saber, spin dagger)
2. gran turismo / grand tourer. sebenarnya kategori GT ini adalah gabungan antara kategori mobil mewah dan mobil sport. tapi sekarang malah lebih banyak mobil sport (ex : gt-r r36, r8, viper srt, f488 gt, huracan gt, dll) ketimbang mobil GT sendiri (ff12, slk, m6, continental)
balapan nya lumayan rame.
.
untuk kejuaraan internasionalnya ada :
.
- world endurance championship (dulu namanya le mans series)
ada 2 kategori dan 4 kelas =lmp1 ,lmp2 (prototype), gte-pro, gte-am (gt2).
- 24h series. kelasnya banyak. dan campur antara gt3, gt4, dan touring car
kalo kelas regional. yg paling terkenal ada 5 seri
region eropa :
- Blancpain gt series. mobil2nya full gt3. pertamina ikut masuk disini. jadi sponsornya tim GRASSER LAMBORGHINI RACING
- european le mans series. kelas nya ada lmp2 dan gt3
region amerika :
- united sportscar championship, nama singkatnya. nama resminya tergantung sponsor. (rolex, weathertech, dll) ada 3 kelas. prototype (gabungan dari kelas lmp2 dan daytona prototype), gtlm (setara gt2 le mans yg dapat dukungan dari pabrikan), gtd (setara gt3). united sendiri ada gabungan dari 2 kompetisi. yaitu american le mans series dan rolex sportscar championship. (tahun 90an. balap sportscar amerika pecah jadi 3. 2 sudah kumpul jadi 1. tinggal 1 seri lagi. )
- pirelli world challenge. nama aslinya sih SPORTSCAR CHAMPIONSHIP (sama kayak di atas. bedanya yg atas dikelola imsa, yg ini dikelola scca. lalu diambil alih pengelolaannya sama usca dan dapet sponsor pirelli. makanya namanya diganti jadi pwc. entahlah. ini lebih rumit dari golkar dan partai2 sempalannya
) kelasnya banyak dan campur 
ada gt3, gt4, dicampur sama tc3, dan tc1 (puyeng)
region asia :
- supergt championship, kelasnya ada 2 yaitu gt500 (maksudnya jepang. pengen nerusin semangat kelas gt1. tapi semenjak perjanjian dengan dtm jerman dan nascar america. kelas gt500 sekarang lebih mirip kelas super touring daripada kelas gt) mobilnya walaupun pakai nama gt. ini bukan kelas gt. soalnya mobil ini cuma siluet dari mobil yg dijual di pasar. alias mobil balap prototipe yg nyamar jadi mobil gt (kayak dtm dan nascar), kelas gt300. ini kelas gabungan antara mobil2 gt3 dan gt300 (gt300 ini sebenarnya mobil kelas turing yg upgrade tingkat dewa sampe bisa ngasapin lambo dan mclaren) menurut ane kelas paling ngelawak adalah gt300. disini kita bisa melihat ferrari 458, mercy sls, lamborghini gallardo, dan audi r8 terkencing-kencing dikejar prius, cr-z, 86, dan brz yg diturbo sampai 400bhp lebih (konyol khan)
sayangnya seri balap FIA GT1 sekarang sudah tidak ada lagi. :'( kendalanya di BIAYA.
baru 2 musim digelar. biaya semusim untuk 1 mobil sudah setara 3/4 biaya F1. akhirnya banyak tim pabrikan memilih mundur :'(
.
tapi agan gak usah khawatir. penerusnya masih ada. walaupun pakai spek GT3.
.
secara garis besar. balap sportscar di bagi jadi 2 kategori. yaitu :
1. prototype, dimana mobil2 proto ini di buat khusus untuk balapan saja. bentuk mobilnya kayak tamiya mini 4WD yg fully cowled (ex : magnum saber, sonic saber, spin dagger)
2. gran turismo / grand tourer. sebenarnya kategori GT ini adalah gabungan antara kategori mobil mewah dan mobil sport. tapi sekarang malah lebih banyak mobil sport (ex : gt-r r36, r8, viper srt, f488 gt, huracan gt, dll) ketimbang mobil GT sendiri (ff12, slk, m6, continental)
balapan nya lumayan rame.
.
untuk kejuaraan internasionalnya ada :
.
- world endurance championship (dulu namanya le mans series)
ada 2 kategori dan 4 kelas =lmp1 ,lmp2 (prototype), gte-pro, gte-am (gt2).
- 24h series. kelasnya banyak. dan campur antara gt3, gt4, dan touring car
kalo kelas regional. yg paling terkenal ada 5 seri
region eropa :
- Blancpain gt series. mobil2nya full gt3. pertamina ikut masuk disini. jadi sponsornya tim GRASSER LAMBORGHINI RACING
- european le mans series. kelas nya ada lmp2 dan gt3
region amerika :
- united sportscar championship, nama singkatnya. nama resminya tergantung sponsor. (rolex, weathertech, dll) ada 3 kelas. prototype (gabungan dari kelas lmp2 dan daytona prototype), gtlm (setara gt2 le mans yg dapat dukungan dari pabrikan), gtd (setara gt3). united sendiri ada gabungan dari 2 kompetisi. yaitu american le mans series dan rolex sportscar championship. (tahun 90an. balap sportscar amerika pecah jadi 3. 2 sudah kumpul jadi 1. tinggal 1 seri lagi. )
- pirelli world challenge. nama aslinya sih SPORTSCAR CHAMPIONSHIP (sama kayak di atas. bedanya yg atas dikelola imsa, yg ini dikelola scca. lalu diambil alih pengelolaannya sama usca dan dapet sponsor pirelli. makanya namanya diganti jadi pwc. entahlah. ini lebih rumit dari golkar dan partai2 sempalannya
) kelasnya banyak dan campur ada gt3, gt4, dicampur sama tc3, dan tc1 (puyeng)region asia :
- supergt championship, kelasnya ada 2 yaitu gt500 (maksudnya jepang. pengen nerusin semangat kelas gt1. tapi semenjak perjanjian dengan dtm jerman dan nascar america. kelas gt500 sekarang lebih mirip kelas super touring daripada kelas gt) mobilnya walaupun pakai nama gt. ini bukan kelas gt. soalnya mobil ini cuma siluet dari mobil yg dijual di pasar. alias mobil balap prototipe yg nyamar jadi mobil gt (kayak dtm dan nascar), kelas gt300. ini kelas gabungan antara mobil2 gt3 dan gt300 (gt300 ini sebenarnya mobil kelas turing yg upgrade tingkat dewa sampe bisa ngasapin lambo dan mclaren) menurut ane kelas paling ngelawak adalah gt300. disini kita bisa melihat ferrari 458, mercy sls, lamborghini gallardo, dan audi r8 terkencing-kencing dikejar prius, cr-z, 86, dan brz yg diturbo sampai 400bhp lebih (konyol khan)
Ude segitu aja , kalo abis baca biasain komen tp jgn nge junk ye borr
Sekian Terimagaji
Diubah oleh RobotIdiotMamel 02-03-2018 16:43
andikhayudha memberi reputasi
1
5.1K
17
Komentar yang asik ya
Urutan
Terbaru
Terlama
Komentar yang asik ya
Komunitas Pilihan