Nanjak itu yang penting torsi, maka posisi gigi sangat penting (manual) juga muatan gak berlebihan. Kadang ancang ancang juga berpengaruh.. untuk start awal tanjakan curam gigi 1 sudah cukup.. atau L shift pada matic. Kalo ada ff gak kuat nanjak mungkin sopirnya kurang lihai.
Nice thread Om. :D Dan mereka punya saudara kembar beda ortu.. Maruti Ertiga, Proton Ertiga sama Mazda VX-1 Cmiiw..