- Beranda
- Komunitas
- Automotive
- Otomotif
Honda Civic Type R FL5 - Sudah Berani Tampil Lebih Dewasa
TS
si.matamalaikat
Honda Civic Type R FL5 - Sudah Berani Tampil Lebih Dewasa
Quote:
Foto: @shiiiba_FL5 via X
Civic Type R yang dirilis Honda tahun ini di Indonesia, kini desainnya lebih dewasa dibandingkan generasi sebelumnya.
Hallo Agan-Agan, kembali lagi di lapak otomotif sederhana ane, pada kesempatan kali ini; TS mau bahas salah satu mobil hatchback buatan Honda yang dirilis tahun ini. Sebenarnya mobil ini sudah banyak di review oleh berbagai media otomotif Indonesia, dan mungkin ada Agan yang belum baca atau menonton review tersebut, bisa mengetahui sekilas spesifikasi mobil tersebut dari lapak ini. Mari gelar tikar dan siapkan camilan, kita bahas Civic Type R FL5 
Buat Agan penggemar hatchback, pasti tak asing dengan Type R bukan ? Ini merupakan salah satu mobil hatchbackunggulan Honda. Dan meski sekarang sudah banyak pabrikan mobil membuat mobil listrik, tapi Honda masih berbaik hati membuat mobil non-listrik berperforma tinggi, dan bersyukur versi FL5 ini dijual di Indonesia. Untuk Type R generasi terbaru diberi kode bodi FL5, mobil ini menjadi penerus Type R generasi sebelumnya, yang punya kode bodi FK8.
Kita bahas sekilas sejarah Type R ya Gan, Type R muncul pada akhir 90-an; dengan mobil pertama mendapat kode bodi EK9. Ini adalah hatchback 3 pintu yang pertama kali mendapat gelar Type R. Selanjutnya generasi kedua diberi kode bodi EP6. Pada generasi ketiga diberi kode bodi FD2 untuk pasar Asia dan kode bodi FN2 untuk pasar Eropa. Type R versi FD2 ini merupakan generasi terakhir yang memakai mesin naturally aspirated alias mesin yang belum dipasangi turbo. Baru pada generasi Type R berkode bodi FK2, FK8 sampai generasi keenam FL5; mesin Type R sudah dibekali turbo.
Nah, sekarang kita bahas desain FL5 Gan. Desainnya lebih kalem dan dewasa. Kalau Agan salah satu Type R Enthusiast, pasti menyadari perbedaan FK8 dan FL5. Untuk FL5 tidak terdapat lagi sayap-sayap tambahan (lips spoiler) di bumper depan serta aksesoris seperti piranti aerodinamika di bodi mobil. Serta tidak banyak sudut tajam pada bodinya.
Untuk FK8 desainnya "terlalu ramai", karena memakai banyak aksesoris yang membuatnya tampak kekanak-kanakan (childish). Banyak yang bilang bahwa, FK8 didesain oleh remaja dan pada desain FL5, remaja itu sudah dewasa. Sehingga menghasilkan desain yang bagus. FL5 dirilis di Indonesia pada akhir Maret 2023, sementara di beberapa negara di Eropa, AS dan Jepang sudah dirilis pada akhir tahun 2022. Berikut adalah beberapa perubahan pada Type R FL5:
Bagian yang menarik Agan tentu adalah mesinnya, mengutip artikel resmi Honda, untuk FL5 memakai mesin berkapasitas 2.000 cc 4 silinder dilengkapi dengan turbo. Tenaga maksimal yang bisa disemburkan mencapai 315 HP serta torsi puncaknya adalah 420 Nm yang disalurkan ke transmisi manual 6 speed. Sebuah tenaga yang besar untuk sebuah hatchback 4 pintu. Sementara top speedada di angka 275 km/jam. Sementara itu, untuk mesin FL5 yang dijual di Amerika dan Eropa tenaganya bisa tembus 325 HP. Untuk 0 dari 100 diklaim sekitar 5,6 detik.
Berkat tenaga buas tersebut, Type R berhasil memecahkan rekor sebagai mobil sedan FWD tercepat di sirkuit Nurburgring pada Mei 2023 lalu. Waktu itu Type R mencatatkan waktu 7 menit 44,881 detik pada pengujian yang dilakukan di Nurburgring dengan panjang lintasan 20,832 kilometer. Type R mengalahkan rekor mobil FWD sebelumnya yang dipegang Renault Megane R.S Trophy-R dengan laptime 7 menit 45,39 detik.
Pada 2017, Type R juga memecahkan rekor sebagai mobil FWD tercepat di Nurburgring dengan laptime 7 menit 43,8 detik, namun hanya mencapai jarak 20,6 km saja. Sementara itu, pada 2022, Type R juga berhasil mencatatkan rekor mobil FWD tercepat di Sirkuit Suzuka, Jepang, dengan catatan waktu 2 menit 23,120 detik.
Beralih ke interior kabinnya nih Gan, kabin depan memakai jok berwarna merah yang menjadi ciri khas Type R. Tapi untuk jok di kabin belakang warnanya tetap hitam. Sementara, untuk karpet, kabin depan dan belakang sama-sama memakai warna merah. Di kabin penumpang ini minim fitur Gan, tidak ada USB chargingdan ventilasi AC. Kabin belakang FL5 didesain untuk dua orang saja, karena bagian tengah kursi penumpang sudah dirubah menjadi cup holder. Secara sopan Honda ngomong bahwa, FL5 ini cocoknya buat berempat bukan berlima
Kabin penumpang ini minim fitur, tidak banyak yang bisa kita bahas. Karena kalau Agan beli Type R, Agan tidak akan duduk di belakang, tapi di kabin depan. Untuk kabin depan, dashboard mengambil basis dashboard Civic RS generasi 11 yang dijual di Indonesia. Di dashboard ini juga ada desain seperti sarang lebah yang memanjang serta logo Type R. Kabin depan ini ada cup holder, sandaran tangan dan fitur wireless charging. Dan yang bikin senyum, kita masih menemukan tuas transmisi manual 6 speed. Yang sudah mulai jarang ditemui pada mobil keluaran terbaru.
Meski ada tuas transmisi, sayangnya tidak ada lagi tuas rem tangan (parkir), rem tangannya sudah elektrik pada varian FL5 ini. Untuk setirnya memakai Alcantara Steering Wheel, membuat tampilannya berasa mewah. Setir ini sudah tilt telescopic, bisa diatur posisinya sesuai keinginan Agan. Jok atau kursi juga bisa diatur tinggi dan rendahnya secara manual. Sementara itu, bagian speedometer sudah full digital mengikuti tren mobil kekinian. Mobil ini juga sudah kompatibel dengan Apple Car Play dan Android Auto.
Hal menarik lain di dashboard adalah head unit, yang bisa menampilkan beragam informasi mulai dari tekanan oli, suhu oli, suhu, udara luar dll. Buat Agan yang suka kepo dengan data-data terkini tentang sebuah mobil, head unit ini akan menampilkan data yang lengkap dari FL5 seperti pada video game atau mobil balap. Di head unit juga ada fitur Honda LogR Datalogger System untuk memberikan berbagai informasi soal berkendara, seperti catatan waktu hingga performa mobil saat di lintasan.
Foto: Afiq Afandi via X
Tampilan dari mode berkendara individual.
Honda LogR Datalogger System, bisa mencatat waktu ketika Civic Type R dipakai di sirkuit. Sumber Foto: moladin.com
Honda Civic Type R FL5 ini dibekali 4 pilihan drive mode, yang bisa disesuaikan untuk kebutuhan Agan. Type R sendiri dirancang untuk nyaman saat dipakai harian dan juga siap untuk diajak track dayatau melaju di sirkuit, jadi Honda telah menyiapkan4 drive mode sebagai berikut:
Mobil ini juga sudah di review dan dibeli oleh reviewer ternama, yakni Om Fitra Eri. Dalam review di channel Oto Driver, Om Fitra menyebutkan jika konsumsi BBM FL5 sekitar 8,5 km/liter saat melaju di dalam kota dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam. Saat melaju di dalam kota lewat tol, konsumsinya sekitar 15,4 km/liter. Sementara untuk kapasitas tangki FL5 adalah 40 liter. Karena ini mobil dengan performa dan teknologi mobil balap, ketika Agan membeli FL5, masalah BBM ini tentu bukan jadi masalah yang besar.
Untuk harganya dibanderol sekitar Rp 1,4 miliar, harga resminya itu sekitar Rp 1,399 miliar. Karena harganya nanggung (cuma kurang satu juta), sekalian kita bulatkan saja jadi 1,4 ya Gan
Ini adalah salah satu mobil paling kencang dan paling mahal yang dijual Honda di Indonesia, dan peminat varian FL5 ini cukup banyak, bukan hanya di Indonesia tapi juga di negara lain. Menurut informasi Oto Driver Bahkan dalam waktu dua bulan setelah diluncurkan, mobil ini sudah terjual 114 unit di Indonesia, sudah mencapai jatah alokasi Civic Type R untuk Indonesia.
Hal tersebut menyebabkan pihak ATPM menghentikan pemesanan Type R FL5 yang memiliki Vehicle Identification Number (VIN) 2023, dan mengalihkannya ke VIN 2024. Itu artinya masa tunggu untuk Type R akan semakin lama. Sementara itu, pada generasi FK8, pihak ATPM butuh waktu 5 tahun (2017 - 2022) untuk menjual 118 unit Civic Type R.
Foto: moladin.com
Dengan harga 1,4 M ada beberapa hal yang kurang pada mobil ini, yakni belum dilengkapi kamera 360 derajat. Pada FL5, mobil hanya dilengkapi kamera mundur saja, sensor parkir juga belum ada. Meski begitu, pada generasi FL5 sudah dilengkapi fitur Honda Sensing; salah satu fungsinya untuk menghindari risiko ketika kita mau menabrak. Sebenarnya fitur ini bagus, tapi terlihat mubazir jika dipasang pada Type R. Kalau fitur ini dihapus, tentu harga Type R bisa ditekan lebih rendah.
Untuk pilihan warnanya cukup menarik Gan, ada warna putih yang jadi warna abadi Type R, kemudian warna merah, hitam serta abu-abu. Yang bosan dengan warna putih atau hitam, warna merah, abu-abu dan biru bisa jadi pilihan warna yang bagus. Ada banyak pro dan konta terkait generasi terbaru Civic ini, ada kubu yang suka desain lama yang memperlihatkan aura racing, ada juga kubu yang suka dengan desain baru yang meski terlihat kalem, tapi tenaganya sangat beringas. Jujur kalau ane suka dengan desain FL5 ini dibandingkan FK8 yang "terlalu ramai."
Nah, kalau Agan sendiri suka yang mana nih ? Versi FK8 yang auranya racing atau versi FL5 yang lebih dewasa ? Silakan nanti berkomentar di bawah, karena sudah kepanjangan, sampai disini dulu ya
Referensi Tulisan: Honda Info Center& Oto Driver
Sumber Foto: sudah tertera
Buat Agan penggemar hatchback, pasti tak asing dengan Type R bukan ? Ini merupakan salah satu mobil hatchbackunggulan Honda. Dan meski sekarang sudah banyak pabrikan mobil membuat mobil listrik, tapi Honda masih berbaik hati membuat mobil non-listrik berperforma tinggi, dan bersyukur versi FL5 ini dijual di Indonesia. Untuk Type R generasi terbaru diberi kode bodi FL5, mobil ini menjadi penerus Type R generasi sebelumnya, yang punya kode bodi FK8.
Kita bahas sekilas sejarah Type R ya Gan, Type R muncul pada akhir 90-an; dengan mobil pertama mendapat kode bodi EK9. Ini adalah hatchback 3 pintu yang pertama kali mendapat gelar Type R. Selanjutnya generasi kedua diberi kode bodi EP6. Pada generasi ketiga diberi kode bodi FD2 untuk pasar Asia dan kode bodi FN2 untuk pasar Eropa. Type R versi FD2 ini merupakan generasi terakhir yang memakai mesin naturally aspirated alias mesin yang belum dipasangi turbo. Baru pada generasi Type R berkode bodi FK2, FK8 sampai generasi keenam FL5; mesin Type R sudah dibekali turbo.
Nah, sekarang kita bahas desain FL5 Gan. Desainnya lebih kalem dan dewasa. Kalau Agan salah satu Type R Enthusiast, pasti menyadari perbedaan FK8 dan FL5. Untuk FL5 tidak terdapat lagi sayap-sayap tambahan (lips spoiler) di bumper depan serta aksesoris seperti piranti aerodinamika di bodi mobil. Serta tidak banyak sudut tajam pada bodinya.
Untuk FK8 desainnya "terlalu ramai", karena memakai banyak aksesoris yang membuatnya tampak kekanak-kanakan (childish). Banyak yang bilang bahwa, FK8 didesain oleh remaja dan pada desain FL5, remaja itu sudah dewasa. Sehingga menghasilkan desain yang bagus. FL5 dirilis di Indonesia pada akhir Maret 2023, sementara di beberapa negara di Eropa, AS dan Jepang sudah dirilis pada akhir tahun 2022. Berikut adalah beberapa perubahan pada Type R FL5:
Quote:
1. Bagian Depan
Foto: CMC via X
Tampak dari depan, mulai lampu, dan bumper tampil lebih kalem. Di bagian depan terdapat dua grill dengan lubang-lubang yang besar untuk membantu mendinginkan mesin. Untuk FL5 tidak lagi dilengkapi fog lamp.Pada FK8, mobil dikeluhkan cepat panas setelah melaju beberapa lap saat digeber di sirkuit, sehingga grill baru yang lebih besar ini adalah jawabannya. Untuk intercooler juga dibuat lebih besar untuk membantu mendinginkan mesin.
Biar mesin tidak cepat panas, pada kap mobil dibuatkan air scoop yang lubangnya menghadap ke belakang. Fungsinya untuk mengeluarkan udara panas dari mobil. Di bagian samping depan juga telah dibuatkan saluran udara untuk mengeluarkan udara dari samping roda depan. Secara keseluruhan, FL5 lebih lebar dan panjang serta lebih rendah dari generasi sebelumnya. Di bagian depan ini ada logo Honda berlatar belakang merah yang khusus untuk Type R. Juga ada logo Type R di bagian depan.
2. Velg dan Ban Ukuran 19 Inci
Doto: @kagerou_FL5
Pada FL5 memakai velg dan ban ukuran 19 inci Gan, sebelumnya Type R memakai velg ukuran 20 inci. Velg dan ban ukuram 20 inci tersebut disebut lebih keras, sehingga membuat Type R tidak bisa mencapai pengendalian terbaikya. Pada akhirnya banyak pengguna Type R generasi sebelumnya mengganti velg dan ban mereka menjadi ukuran 19 inci.
Selain itu, lebar bannya melar menjadi 265 mm, sebelumnya pada FK8 lebar bannya hanya 245 mm. Depan dan belakang ukuran lebar bannya sama Gan untuk versi FL5. Cukup lebar untuk mobil sekelas hatchback. Namun, ban yang lebih lebar akan memberikan daya cengkeram yang lebih baik serta mengimbangi bodi mobil yang lebih rigid. Honda menyebut FL5 memakai sasis baru, sehingga memerlukan ban yang lebih lebar untuk pengendalian yang lebih baik. Tambah baik karena roda tersebut dijodohkan dengan brake kit berwarna merah dari Brembo.
3. Bagian Belakang
Foto: Tangkapan layar Oto Driver via Youtube | @shiiiba_FL5 via X | Modoriya via X
Pada bagian belakang, yang kentara adalah bagian sayap, yang warnanya kini tidak sama dengan bodi. Warna sayapnya hitam, tampak seperti barang modifikasi. Beda dengan sayap pada generasi FK8 yang warnanya sama seperti warna bodi mobil. Meski begitu, fungsinya tetap sama, untuk menekan mobil ke bawah, sehingga mobil tetap stabil ketika diajak berkendara pada kecepatan tinggi. Dan juga desain sayap ini tidak menghalangi pandangan dari spion. Di bagian belakang juga disediakan difusser, yang diklaim Honda membuat aliran udara lebih smooth dan menambah efek down force saat mobil berada di kecepatan tinggi.
Untuk desain lampu belakang gak istimewa menurut ane Gan, biasa saja. Tapi lampu yang biasa saja dan cenderung kalem ini menambah kesan dewasa pada desain Type R. Selain sayap yang berubah warna, pada exhaust atau knalpot juga berubah. Pada bagian tengah knalpotnya lebih besar, diapit oleh dua knalpot ukuran kecil. Sementara pada FK8, knalpot tengah ukurannya kecil diapit oleh dua kanlpot ukuran besar. Pada exhaust tengah milik FL5 ini dilengkapi katup yang bisa terbuka saat kita mengganti mode berkendara, sehingga menghasilkan suara yang lebih kencang.
Untuk sayap pada bagian belakang ini tidak membuat pintu belakang berat saat dibuka, karena pintu ini sudah memakai pegas. Saat dibuka, terdapat bagasi yang cukup luas. Jika merasa kurang luas, Agan bisa melipat bangku di kabin belakang, untuk bisa membawa barang lebih banyak. Bagasi ini juga dilengkapi tirai seperti ilustrasi di atas, seandainya ada barang pemberian mantan yang disimpan di bagasi ini, Agan bisa menarik tirai tersebut untuk menutupinya sekaligus menjaga privasi kalian.
4. Limited Slip-Differential
Foto: @shiiiba_FL5 via X
Fitur ini terdapat di bagian roda depan kendaraan dan tidak bisa dilihat Gan, Honda menyebutnya sebagai limited-slip differential. Mengutip artikel Honda Info Center, fitur ini bisa meminimalkan selip pada roda depan, meningkatkan presisi kemudi dan memungkinkan pengemudi untuk berakselerasi lebih cepat saat keluar dari tikungan . Fitur ini membuat Type R tidak akan seperti mobil FWD, karena gejala understeer dan torque steer bisa diminimalkan (dikurangi). Sehingga tenaga dan torsi dari mesin bisa disalurkan secara maksimal ke roda depan.
Foto: CMC via X
Tampak dari depan, mulai lampu, dan bumper tampil lebih kalem. Di bagian depan terdapat dua grill dengan lubang-lubang yang besar untuk membantu mendinginkan mesin. Untuk FL5 tidak lagi dilengkapi fog lamp.Pada FK8, mobil dikeluhkan cepat panas setelah melaju beberapa lap saat digeber di sirkuit, sehingga grill baru yang lebih besar ini adalah jawabannya. Untuk intercooler juga dibuat lebih besar untuk membantu mendinginkan mesin.
Biar mesin tidak cepat panas, pada kap mobil dibuatkan air scoop yang lubangnya menghadap ke belakang. Fungsinya untuk mengeluarkan udara panas dari mobil. Di bagian samping depan juga telah dibuatkan saluran udara untuk mengeluarkan udara dari samping roda depan. Secara keseluruhan, FL5 lebih lebar dan panjang serta lebih rendah dari generasi sebelumnya. Di bagian depan ini ada logo Honda berlatar belakang merah yang khusus untuk Type R. Juga ada logo Type R di bagian depan.
2. Velg dan Ban Ukuran 19 Inci
Doto: @kagerou_FL5
Pada FL5 memakai velg dan ban ukuran 19 inci Gan, sebelumnya Type R memakai velg ukuran 20 inci. Velg dan ban ukuram 20 inci tersebut disebut lebih keras, sehingga membuat Type R tidak bisa mencapai pengendalian terbaikya. Pada akhirnya banyak pengguna Type R generasi sebelumnya mengganti velg dan ban mereka menjadi ukuran 19 inci.
Selain itu, lebar bannya melar menjadi 265 mm, sebelumnya pada FK8 lebar bannya hanya 245 mm. Depan dan belakang ukuran lebar bannya sama Gan untuk versi FL5. Cukup lebar untuk mobil sekelas hatchback. Namun, ban yang lebih lebar akan memberikan daya cengkeram yang lebih baik serta mengimbangi bodi mobil yang lebih rigid. Honda menyebut FL5 memakai sasis baru, sehingga memerlukan ban yang lebih lebar untuk pengendalian yang lebih baik. Tambah baik karena roda tersebut dijodohkan dengan brake kit berwarna merah dari Brembo.
3. Bagian Belakang
Foto: Tangkapan layar Oto Driver via Youtube | @shiiiba_FL5 via X | Modoriya via X
Pada bagian belakang, yang kentara adalah bagian sayap, yang warnanya kini tidak sama dengan bodi. Warna sayapnya hitam, tampak seperti barang modifikasi. Beda dengan sayap pada generasi FK8 yang warnanya sama seperti warna bodi mobil. Meski begitu, fungsinya tetap sama, untuk menekan mobil ke bawah, sehingga mobil tetap stabil ketika diajak berkendara pada kecepatan tinggi. Dan juga desain sayap ini tidak menghalangi pandangan dari spion. Di bagian belakang juga disediakan difusser, yang diklaim Honda membuat aliran udara lebih smooth dan menambah efek down force saat mobil berada di kecepatan tinggi.
Untuk desain lampu belakang gak istimewa menurut ane Gan, biasa saja. Tapi lampu yang biasa saja dan cenderung kalem ini menambah kesan dewasa pada desain Type R. Selain sayap yang berubah warna, pada exhaust atau knalpot juga berubah. Pada bagian tengah knalpotnya lebih besar, diapit oleh dua knalpot ukuran kecil. Sementara pada FK8, knalpot tengah ukurannya kecil diapit oleh dua kanlpot ukuran besar. Pada exhaust tengah milik FL5 ini dilengkapi katup yang bisa terbuka saat kita mengganti mode berkendara, sehingga menghasilkan suara yang lebih kencang.
Untuk sayap pada bagian belakang ini tidak membuat pintu belakang berat saat dibuka, karena pintu ini sudah memakai pegas. Saat dibuka, terdapat bagasi yang cukup luas. Jika merasa kurang luas, Agan bisa melipat bangku di kabin belakang, untuk bisa membawa barang lebih banyak. Bagasi ini juga dilengkapi tirai seperti ilustrasi di atas, seandainya ada barang pemberian mantan yang disimpan di bagasi ini, Agan bisa menarik tirai tersebut untuk menutupinya sekaligus menjaga privasi kalian.
4. Limited Slip-Differential
Foto: @shiiiba_FL5 via X
Fitur ini terdapat di bagian roda depan kendaraan dan tidak bisa dilihat Gan, Honda menyebutnya sebagai limited-slip differential. Mengutip artikel Honda Info Center, fitur ini bisa meminimalkan selip pada roda depan, meningkatkan presisi kemudi dan memungkinkan pengemudi untuk berakselerasi lebih cepat saat keluar dari tikungan . Fitur ini membuat Type R tidak akan seperti mobil FWD, karena gejala understeer dan torque steer bisa diminimalkan (dikurangi). Sehingga tenaga dan torsi dari mesin bisa disalurkan secara maksimal ke roda depan.
Mesin dan Interior
Bagian yang menarik Agan tentu adalah mesinnya, mengutip artikel resmi Honda, untuk FL5 memakai mesin berkapasitas 2.000 cc 4 silinder dilengkapi dengan turbo. Tenaga maksimal yang bisa disemburkan mencapai 315 HP serta torsi puncaknya adalah 420 Nm yang disalurkan ke transmisi manual 6 speed. Sebuah tenaga yang besar untuk sebuah hatchback 4 pintu. Sementara top speedada di angka 275 km/jam. Sementara itu, untuk mesin FL5 yang dijual di Amerika dan Eropa tenaganya bisa tembus 325 HP. Untuk 0 dari 100 diklaim sekitar 5,6 detik.
Berkat tenaga buas tersebut, Type R berhasil memecahkan rekor sebagai mobil sedan FWD tercepat di sirkuit Nurburgring pada Mei 2023 lalu. Waktu itu Type R mencatatkan waktu 7 menit 44,881 detik pada pengujian yang dilakukan di Nurburgring dengan panjang lintasan 20,832 kilometer. Type R mengalahkan rekor mobil FWD sebelumnya yang dipegang Renault Megane R.S Trophy-R dengan laptime 7 menit 45,39 detik.
Pada 2017, Type R juga memecahkan rekor sebagai mobil FWD tercepat di Nurburgring dengan laptime 7 menit 43,8 detik, namun hanya mencapai jarak 20,6 km saja. Sementara itu, pada 2022, Type R juga berhasil mencatatkan rekor mobil FWD tercepat di Sirkuit Suzuka, Jepang, dengan catatan waktu 2 menit 23,120 detik.
Quote:
Beralih ke interior kabinnya nih Gan, kabin depan memakai jok berwarna merah yang menjadi ciri khas Type R. Tapi untuk jok di kabin belakang warnanya tetap hitam. Sementara, untuk karpet, kabin depan dan belakang sama-sama memakai warna merah. Di kabin penumpang ini minim fitur Gan, tidak ada USB chargingdan ventilasi AC. Kabin belakang FL5 didesain untuk dua orang saja, karena bagian tengah kursi penumpang sudah dirubah menjadi cup holder. Secara sopan Honda ngomong bahwa, FL5 ini cocoknya buat berempat bukan berlima
Kabin penumpang ini minim fitur, tidak banyak yang bisa kita bahas. Karena kalau Agan beli Type R, Agan tidak akan duduk di belakang, tapi di kabin depan. Untuk kabin depan, dashboard mengambil basis dashboard Civic RS generasi 11 yang dijual di Indonesia. Di dashboard ini juga ada desain seperti sarang lebah yang memanjang serta logo Type R. Kabin depan ini ada cup holder, sandaran tangan dan fitur wireless charging. Dan yang bikin senyum, kita masih menemukan tuas transmisi manual 6 speed. Yang sudah mulai jarang ditemui pada mobil keluaran terbaru.
Meski ada tuas transmisi, sayangnya tidak ada lagi tuas rem tangan (parkir), rem tangannya sudah elektrik pada varian FL5 ini. Untuk setirnya memakai Alcantara Steering Wheel, membuat tampilannya berasa mewah. Setir ini sudah tilt telescopic, bisa diatur posisinya sesuai keinginan Agan. Jok atau kursi juga bisa diatur tinggi dan rendahnya secara manual. Sementara itu, bagian speedometer sudah full digital mengikuti tren mobil kekinian. Mobil ini juga sudah kompatibel dengan Apple Car Play dan Android Auto.
Hal menarik lain di dashboard adalah head unit, yang bisa menampilkan beragam informasi mulai dari tekanan oli, suhu oli, suhu, udara luar dll. Buat Agan yang suka kepo dengan data-data terkini tentang sebuah mobil, head unit ini akan menampilkan data yang lengkap dari FL5 seperti pada video game atau mobil balap. Di head unit juga ada fitur Honda LogR Datalogger System untuk memberikan berbagai informasi soal berkendara, seperti catatan waktu hingga performa mobil saat di lintasan.
Quote:
Foto: Afiq Afandi via X
Tampilan dari mode berkendara individual.
Honda LogR Datalogger System, bisa mencatat waktu ketika Civic Type R dipakai di sirkuit. Sumber Foto: moladin.com
Honda Civic Type R FL5 ini dibekali 4 pilihan drive mode, yang bisa disesuaikan untuk kebutuhan Agan. Type R sendiri dirancang untuk nyaman saat dipakai harian dan juga siap untuk diajak track dayatau melaju di sirkuit, jadi Honda telah menyiapkan4 drive mode sebagai berikut:
1. Comfort: Pada mode ini, bantingan suspensinya lebih empuk. Mode ini lebih pas saat dipakai harian, seperti antar jemput anak dan istri atau jalan-jalan bersama pacar.
2. Sport: Mode berkendara satu ini membuat bantingan suspensi agak keras, membuat Agan seolah-olah seperti mengendarai sebuah sport car.
3. Individual: Pada mode ini, Agan bisa merubah pengaturan suspensi, suara mesin bahkan setirnya; sesuai apa yang Agan inginkan.
4. +R: Ini adalah mode berkendara paling beringas dari Type R. Jika diaktifkan, tidak hanya suspensi dan setir yang berubah pengaturannya, tapi juga tampilan speedometer ikut berubah. Tampilan speedometerpada mode +R mirip tampilan pada instrumen mobil balap. Khusus untuk mode ini hanya boleh diaktifkan saat Agan sedang berada di sirkuit.
Karena jika mode ini aktif, tenaga sebesar 315 HP tidak lagi dikendalikan secara elektronik, melainkan si pengemudi sendiri yang akan mengendalikan (mengontrol) tenaga tersebut. Dan mode ini tentu akan berbahaya jika digunakan di jalan raya.
2. Sport: Mode berkendara satu ini membuat bantingan suspensi agak keras, membuat Agan seolah-olah seperti mengendarai sebuah sport car.
3. Individual: Pada mode ini, Agan bisa merubah pengaturan suspensi, suara mesin bahkan setirnya; sesuai apa yang Agan inginkan.
4. +R: Ini adalah mode berkendara paling beringas dari Type R. Jika diaktifkan, tidak hanya suspensi dan setir yang berubah pengaturannya, tapi juga tampilan speedometer ikut berubah. Tampilan speedometerpada mode +R mirip tampilan pada instrumen mobil balap. Khusus untuk mode ini hanya boleh diaktifkan saat Agan sedang berada di sirkuit.
Karena jika mode ini aktif, tenaga sebesar 315 HP tidak lagi dikendalikan secara elektronik, melainkan si pengemudi sendiri yang akan mengendalikan (mengontrol) tenaga tersebut. Dan mode ini tentu akan berbahaya jika digunakan di jalan raya.
Quote:
Mobil ini juga sudah di review dan dibeli oleh reviewer ternama, yakni Om Fitra Eri. Dalam review di channel Oto Driver, Om Fitra menyebutkan jika konsumsi BBM FL5 sekitar 8,5 km/liter saat melaju di dalam kota dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam. Saat melaju di dalam kota lewat tol, konsumsinya sekitar 15,4 km/liter. Sementara untuk kapasitas tangki FL5 adalah 40 liter. Karena ini mobil dengan performa dan teknologi mobil balap, ketika Agan membeli FL5, masalah BBM ini tentu bukan jadi masalah yang besar.
Untuk harganya dibanderol sekitar Rp 1,4 miliar, harga resminya itu sekitar Rp 1,399 miliar. Karena harganya nanggung (cuma kurang satu juta), sekalian kita bulatkan saja jadi 1,4 ya Gan
Ini adalah salah satu mobil paling kencang dan paling mahal yang dijual Honda di Indonesia, dan peminat varian FL5 ini cukup banyak, bukan hanya di Indonesia tapi juga di negara lain. Menurut informasi Oto Driver Bahkan dalam waktu dua bulan setelah diluncurkan, mobil ini sudah terjual 114 unit di Indonesia, sudah mencapai jatah alokasi Civic Type R untuk Indonesia.Hal tersebut menyebabkan pihak ATPM menghentikan pemesanan Type R FL5 yang memiliki Vehicle Identification Number (VIN) 2023, dan mengalihkannya ke VIN 2024. Itu artinya masa tunggu untuk Type R akan semakin lama. Sementara itu, pada generasi FK8, pihak ATPM butuh waktu 5 tahun (2017 - 2022) untuk menjual 118 unit Civic Type R.
Quote:
Foto: moladin.com
Dengan harga 1,4 M ada beberapa hal yang kurang pada mobil ini, yakni belum dilengkapi kamera 360 derajat. Pada FL5, mobil hanya dilengkapi kamera mundur saja, sensor parkir juga belum ada. Meski begitu, pada generasi FL5 sudah dilengkapi fitur Honda Sensing; salah satu fungsinya untuk menghindari risiko ketika kita mau menabrak. Sebenarnya fitur ini bagus, tapi terlihat mubazir jika dipasang pada Type R. Kalau fitur ini dihapus, tentu harga Type R bisa ditekan lebih rendah.
Untuk pilihan warnanya cukup menarik Gan, ada warna putih yang jadi warna abadi Type R, kemudian warna merah, hitam serta abu-abu. Yang bosan dengan warna putih atau hitam, warna merah, abu-abu dan biru bisa jadi pilihan warna yang bagus. Ada banyak pro dan konta terkait generasi terbaru Civic ini, ada kubu yang suka desain lama yang memperlihatkan aura racing, ada juga kubu yang suka dengan desain baru yang meski terlihat kalem, tapi tenaganya sangat beringas. Jujur kalau ane suka dengan desain FL5 ini dibandingkan FK8 yang "terlalu ramai."
Nah, kalau Agan sendiri suka yang mana nih ? Versi FK8 yang auranya racing atau versi FL5 yang lebih dewasa ? Silakan nanti berkomentar di bawah, karena sudah kepanjangan, sampai disini dulu ya
---------------
Referensi Tulisan: Honda Info Center& Oto Driver
Sumber Foto: sudah tertera
Diubah oleh si.matamalaikat 15-11-2023 07:47
6666661234 dan 4 lainnya memberi reputasi
5
607
20
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Urutan
Terbaru
Terlama
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Komunitas Pilihan