Halo Gansis! Selamat pagi, siang, sore dan malam bagi Gansis di seluruh dunia. Kali ini, ane bakal bahas seputar Mercedes Benz OH 1526 yang menjadi sasis andalan PO di jalur lintas Sumatera nih.


Kalo bahas OH 1626 sudah. OH 1521 sudah. OH 1525 sudah. O 500 R 2542, sudah. OF 1113 sudah. Hmm, bahas OH 1526 aja dah.

Sasis ini diluncurkan pada tahun 2010 sebagai pengganti OH 1525 Gansis. Memiliki teknologi yang lebih advanced, tenaga lebih besar dan lebih "mewah", OH 1526 laris di pasaran, terutama di pasar bus-bus lintas Sumatera.

OH 1526 memiliki spesifikasi yang mungkin lebih tinggi ketimbang OH 1525. Spesifikasi OH 1526 adalah:

- Mesin OM 906 LA Euro III, bertenaga 260hp dan bertorsi 950nm, 6 silinder segaris 6374cc diesel, drive-by-wire ECU system.
- Transmisi G85 Manual 6 percepatan dengan 1 gigi mundur.
- Suspensi leaf spring dilengkapi stabilizer, GVW 15 ton.
- Dimensi panjang 11,5 meter, lebar 2,498 meter, dan wheelbase 5,950 meter.
- Jenis sasis ladder frame, dilengkapi power steering.
- Kapasitas tangki solar 300 liter.


OH 1526 ini sebagai sasis dengan GVW 15 ton dan memiliki leaf spring standar, tentu tak disarankan untuk dipasangi body SHD. Dikhawatirkan, jika sasis ini dipasangi body SHD, akan mudah limbung dan mudah terguling.

Sasis ini biasa dipasangkan ke body HD, seperti SR2 HD Prime dari karoseri Laksana, Jetbus 3+ HDD dari karoseri Adiputro, Avante H7 dari karoseri Tentrem, dan lain-lain. Body HD mungkin adalah batas body paling tinggi yang dapat dipasangkan ke sasis OH 1526 ini.

Teknologi yang Mercedes Benz sematkan pada sasis ini sudah canggih. Mulai dari ECU yang disempurnakan, konsumsi BBM yang irit, speedometer yang menggunakan MID, dan lain-lain.


Mercedes Benz mengklaim konsumsi BBM dari OH 1526 ini 5-15% lebih irit dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Faktor ini juga membuat OH 1526 laris manis di pasaran.

Perawatan dibanding OH 1525 (ukuran 2004) tentu lebih mudah. Mungkin sedikit lebih sulit dibanding OH 1521, tapi lebih mudah dibanding generasi sebelumnya. Tentu, tak semudah kompetitor dari merk sebelah yang masih mengandalkan sistem mekanik dan memiliki jaringan SC yang meluas ke seluruh Indonesia.

Soal kenyamanan, OH 1526 memiliki suara mesin yang halus dan lembut, serta suspensi yang ane rasa sedikit lebih nyaman dibanding OH 1525. Entah mungkin karoseri yang membuatnya memiliki body yang dapat meredam suara mesin dengan baik atau dari Mercedes memang sudah halus, ane kurang tahu juga sih.


Kapasitas tangki dari OH 1526 ini adalah 300 liter Gansis. Jika konsumsi BBM dari OH 1526 ini adalah 1:3, maka OH 1526 dapat menempuh jarak 800-900 kilometer dengan kondisi solar full tanpa harus mengisi BBM di SPBU.

OH 1526 juga telah di-update lagi bentuk setir dan speedometernya menjadi seperti produk-produk sasis lain dari Mercedes Benz, serta komponen lainnya yang disempurnakan menjadi lebih baik. 


Arti kode dari sasis ini adalah, "OH" artinya Omnibus Heckmotor yang berarti sasis bermesin belakang, "15" artinya GVW dari sasis ini adalah 15 ton, dan "26" artinya sasis ini memiliki tenaga sebesar 260hp.

Untuk harga dari sasis ini adalah 910 juta off the road Gansis. Kalo on the roadnya mungkin sekitar 950-1 milyar ya. Oh iya, 910 jutaan itu belum termasuk karoseri, AC, jok, dll, jadi harus membeli sendiri. Kalau ditotal sih sekitar 1,8 sampai 2 milyar Gansis.


Gimana pendapat Gansis dengan sasis OH 1526 ini? Tulis di kolom komentar dibawah ya! Ane juga akan sangat berterima kasih jika Gansis mengoreksi informasi di thread ini yang salah!

Sumber: 1, 2, 3
Narasi: Opini Pribadi
Pic: Terlampir
Original Written By: @ulungrinjani