JAKARTA - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menyatakan biaya proyek pembangunan Kereta Api (KA) Cepat Jakarta- Bandung bertambah menjadi USD6,071miliar (Rp81,95 triliun) dari sebelumnya sebesar USD5,9 miliar (Rp80,83 triliun).

Penambahan tersebut disebabkan masuknya biaya asuransi dan komponen debt service reserve accounting (DSRA). Pelaksana Tugas Direktur Utama PT KCIC Dwi Windarto mengatakan, besaran kebutuhan biaya pembangunan kereta cepat sebesar USD6,071 miliar telah lama ditetapkan termasuk biaya asuransi dan DSRA.

Jadi ada reserve account yang harus ditanggung KCIC karena pinjaman sehingga bertambah dari sebelumnya,” kata Dwi di Jakarta, kemarin.

Dwi menambahkan, sumber pendanaan proyek berasal dari pinjaman China Development Bank (CDB) sebesar 75% dan sisanya 25% dari PT KCIC.

Seperti diketahui, KCIC merupakan perusahaan patungan antara konsorsium BUMN Indonesia dengan nama PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) yang memegang 60% saham dan konsorsium perusahaan China yang menguasai 40% saham.

Sementara itu, Komisaris PT PSBI Sahala Lumban Gaol menargetkan KA Cepat Jakarta-Bandung tuntas pada 2020. Saat ini pihaknya sedang menuntaskan seluruh persyaratan yang diminta CDB untuk mendapatkan pinjaman.

”Mayoritas persyaratan sudah kami penuhi. Tapi bank itu kan selalu teliti, tidak ada yang mengadaada, jadi permintaan mereka wajar-wajar saja,” kata Sahala. Sahala menyebutkan, proses pembebasan lahan KA Cepat Jakarta-Bandung akan tuntas pada April 2018.

 Baca juga: Pengerjaan Kereta Cepat Jakarta-Bandung Capai 10%, Apa Saja?

Saat ini KCIC telah memiliki lahan sepanjang 55 kilometer yang telah diserahkan kepada kontraktor untuk dikerjakan. Adapun total panjang trase KA Cepat Jakarta- Bandung 142 km yang membentang mulai dari kawasan Halim Perdanakusumah ke Tegalluar di Kabupaten Bandung. Sebelumnya pemerintah telah menargetkan pengerjaan konstruksi proyek Kereta Api (KA) Cepat Jakarta-Bandung terlaksana pada Mei 2018.

Proses pembebasan lahan terus berlangsung dan ditargetkan selesai April 2018. Adapun Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman Luhut Binsar Pandjaitan memastikan proyek ini tetap berjalan dan terus mendapat pengawasan pemerintah.

”Yang jelas begini, saya hanya pastikan bahwa proyek ini tetap berjalan. Mengenai teknisnya seperti apa, saya serahkan kepada pelaksana dalam hal ini KCIC,” ujarnya.

https://economy.okezone.com/read/2018/02/21/320/1862457/proyek-kereta-cepat-jakarta-bandung-mangkrak-dan-membengkak

Gara2 mangkrak jadi membengkak