Banyak sekali orang yang bilang angkot sudah ketinggalan jaman dan transportasi online adalah transportasi modern, lucunya mereka membandingkan dengan negara maju yang menggunakan transportasi massal sebagai alat transportasinya.

Ini menarik saat mereka bilang supir angkot berpendidikan rendah tapi sarjana dengan gelar dibelakang namanya menjadi supir ojek online. Alasannya tidak ada yang salah selama rejekinya halal.
Bukan masalah halal atau haram dalam mencari rejeki, tapi dengan gelar dibelakang nama sarjana apa ngga bisa mereka jadi SDM Indonesia yang berkualitas dengan bekerja sesuai apa yang telah mereka pelajari sewaktu kuliah?

hal yang perlu diketahui adalah startup memberikan tarif yang lebih murah untuk mendapatkan konsumen. setelah mereka mendapatkan konsumen dan menghabiskan uang investor untuk subsidi tarif, mereka akan menaikkan tarif untuk membayar hutang mereka ke investor. jadi jangan terlena dengan tarif murah sesaat mereka. Sedangkan angkot tentu kita sudah tahu kalau tarifnya memang murah. Selengkapnya bisa baca artikel di techinasia ini: Apakah Bisnis Startup di Indonesia Hanya Sebuah Fatamorgana?

yang ini ngga perlu ane kasih screenshot lah ya, soalnya ane yakin banyak banget orang yang menyalahkan kemacetan karena angkot. tapi benarkah angkot adalah yang harus menanggung semua kesalahan macet itu? angkot berhenti karena ada penumpang naik/turun yang asal stop di pinggir jalan. Sedangkan ojek online? dengan jumlah mereka yang ratusan ribu siap meramaikan jalan raya. beberapa driver ojek online juga melakukan tindakan pelanggaran lalu lintas seperti melawan arah, bawa 2 penumpang, menggunakan hp dijalan. Dan anehnya ane lebih sering liat thread di disturbing picture tentang kecelakaan ojek online ketimbang kecelakaan angkot.