Bagi ane sendiri gowes bukanlah suatu hal baru karena mulai kecil sudah terbiasa bersepeda.

Mulai sepeda keliling kampung sampai keliling kecamatan pernah ane jabanin.

Mulai keluar keringat, sampai keluar darah dan air mata pun juga pernah..iya, berdarah karena ndlosor sewaktu boncengan dengan sepupu ane, dan juga nangis tentunya karena memang rasanya sakit ketika jatuh.

Dulu, iya itu dulu. Ane rajin bersepeda sampai ane lulus SMP sekitar 24 taun lalu..ketahuan kan ane sudah gak muda lagi hahaha


Ketika Hasrat Terbentur Kenyataan
Untuk saat ini, ane kembali lagi jatuh cinta sama bersepeda. Sebenarnya sudah lama pengen beli sepeda, tapi baru baru ini hal ini menjadi nyata.

Sudah lama ane memimpikan punya yang namanya sepeda balapatau sekarang bahasa kerennya Road Bike. Kenapa harus road bike? Karena bagi ane model sepeda ini keren, dan bisa ngebut. Tapi karena kesibukan keinginan itu sementara ane pendam.

Sampai setahun terakhir bersepeda menjadi ngehits lagi. Ya keluar lagi deh iler ane. Apalagi sekarang ane punya banyak waktu luang karena pekerjaan dilakukan di rumah.

Ditambah lagi dengan adanya bapak bapak di komplek ane yang mulai ikutan demam bersepeda. Ya pengen dong ikutan juga. Tapi mereka pada pake Sepeda gunung alias mountain bike, serta trek yang suka di lewati saat gowes bareng adalah trek blusukan mulai jalan kampung, jalan sawah sampai jalan ke pinggiran tambak.

Disitulah ane bingung,,hasrat hati pengen punya roadbike, tapi pengen juga bisa manja bersosialisasi dengan rombongan tetangga dalam satu komplek. Sedangkan disisi lain ane nggak tertarik kalau harus meminang sepeda gunung atau mountain bike.

Akhirnya setelah bertapa, melihat, menimbang akhirnya memutuskan bahwasanya ane harus milih sepeda yang bisa mengakomodasi idealisme keinginan ane yang bisa di kompromikan dengan kondisi lapangan trek sepeda yang biasa dilewati oleh grup bapak bapak komplek..


Menjatuhkan pilihan
Pilihan jatuh kepada sepeda Hybrid. Apa itu sepeda hybrid? Gampangnya sepeda yang bisa dipakai di jalan aspal dan gravel dengan nyaman.

Jreng jreng jreeng...Ane akhirnya milih





Ada beberapa pertimbangan kenapa ane milih sepeda ini, antara lain :

- Harga nya cukup terjangkau, coba bandingkan kalau mau minang roadbike termurah dari merk yang sama, harganya bisa hampir 2x lipat (hahahaha lumayan pengiritan dijaman susah seperti sekarang)

- Desain nya lumayan juga menurut ane. Fork depan model rigid, gak pake shockbreaker bikin gak terlalu berat jadinya sepeda ini. Dan kalau suatu saat ane agak bosan dengan model setir flatbar, bisa di ganti dengan setir drop bar dengan mudah serta tampilannya langsung auto mendekati roadbike impian ane.

- Ban yang slim, tapi masih cukup mampu untuk melibas trek gravel yang gak terlalu berat. Dan juga kalau dipakai untuk di jalan aspal masih ringan buat berlari. Ini karena ban Polygon Path2 ini pakai ukuran ban 700c x 40mm. Serta model kembangan yang dual purpose menurut ane.

- Sprocket standard bawaan cukuplah untuk aktivitas dengan ukuran tenaga seperti ane. Kombinasi gear crank 28-48T dan cassete 11-32T masih mendukung kalau ane lagi pengen nanjak atau ngebut tipis tipis di jalan datar.


Kegiatan ane
Punya sepeda yang hybrid dual purpose sudah. Sekarang sepedanya dipake apaan?

Biasanya kalau pas lagi senggang, ane sama bapak bapak komplek bikin acara gobar. Rutenya kebanyakan blusukan kampung, dan berujung dengan warung yang ada gorengannya. Sehat dapat, hepi dapat, dan guyub rukun dengan warga komplek juga dapat. Ya biarpun gowes nya tipikal santai, tapi rame rame nya itu yang bikin asik. Lagian banyak juga peserta yang usianya sudah senior, jadi gak terlalu memaksa untuk jarak maupun beban bersepedanya.




Yang paling epic berkaitan dengan gowes kami adalah, saat pilkada Desember kemarin, TPS di tempat ane bertema gowes. Dan terpilih sebagai juara ketiga TPS Unik.



Selain itu, ane juga suka gobar sama anak ane. Cukuplah keliling kota kota jalan berdua. Pit stop kesukaan anak ane adalah warung kopi. Karena eh karena dia disana pasti bakalan pesan teh hangat dan juga Indomie goreng. Walaupun capek, tapi Indomie itulah penyemangatnya hahahaha..



Untuk ane pribadi, saat ini lagi rajin latihan cadence. Pokoknya kalau lagi gowes sendiri, ane push terus latihan ini. Katanya para youtuber gowes, latihan cadence baik untuk meningkatkan kinerja jantung kita, serta bakalan sangat berguna ketika kita gowes dalam waktu yang lama atau jarak jauh.

Latihan cadence atau latihan RPM dilakukan dengan cara kita memutar pedal sepeda kita sebanyak mungkin dalam 1 menit secara konstan. Pake gir yang sedang aja. Latihan ini ane lakukan antara 45 menit sampai 1 jam di jalan datar.
Kalau kata para pegiat gowes di youtube, mereka menyarankan berlatih cadence ini sebaiknya di angka antara 90-120 Rpm selama minimal 45 menit.
Mudah bukan latihan cadence? Bagi ane ngosh ngosh ..lha wong sejauh ini ane maksimal baru bisa sekitar 80 Rpm aja. Semangat..pokoknya semangat.


Jangan lupa alat keselamatan diri
Dalam bersepeda, ane melengkapi diri dengan beberapa hal tambahan agar semakin aman dan nyaman.

- Helm, kacamata serta sarung tangan, menjadi hal wajib ketika ane gowes. Ya demi keamanan serta keselamatan pribadi dong.

- Lampu belakang, wajib dipasang ketika kita mau gowes malam hari. Biar lebih kelihatan oleh pengguna jalan yang lain. Biarpun sudah ada mata kucing di sepeda ane, gak ada salahnya ane tambahin item satu ini.

- Speedometer digital, atau cycling computer, Ane pasang speedometer yang murah murahan aja, yang penting info utama mengenai kecepatan, jarak tempuh serta jam bisa terlihat. Ya biarpun dipasaran banyak yang menawarkan cycling computer dengan fitur wah (speed, temperatur, heart rate, Rpm, map, dll) tapi bagi ane sementara ini cukuplah pake yang murah meriah, toh juga menu yang kepake cuma sedikit. Kembali lagi, cycling computer menu lengkap mahal beud...hahahhaa..



Ada yang gak enak juga nih
Ada sedikit pengalaman yang gak enak sewaktu ane pake sepeda ane ini.
Pernah suatu ketika, setelah sekitar semingguan ane libur gowes, ane gowes lagi dan pengen pake rute baru. Sekitar jalan baru 11 Km, ane stop pas diatas jembatan, minggir rehat sejenak buat minum. Perasaan ane sudah gak enak. Setelah sekitar 5 menit berhenti ane jalan lagi. Baru belum dapat satu putaran engkol, ane tersungkur. Macam orang pingsan, tapi masih melek dan bisa melihat kondisi sekitar. Lemes banget ane gan. Mana pas jalan lagi rame, untungnya ada yang nolongin ane. Sepeda di pinggirin, ane cuma bisa bangkit dari terlentang menjadi posisi duduk selonjoran. Buat minggir aja ane harus merangkak.
Disitu ane akhirnya istirahat sekitar hampir stengah jam. Dan masih dalam posisi selonjoran. Begitu agak sadar, ane mikir, kok gak kuat???padahal biasanya jarak 20km an ane biasanya baru pit stop.

Setelah ane ingat ingat, ternyata sebelum berangkat gowes ane gak makan apapun dari rumah, serta malamnya juga gak makan cukup.

Besoknya ane beraniin gowes lagi buat cari tau kondisi tubuh ane. Sebelum berangkat ane makan roti 2 ribuan sebungkus. Dan gowes dalam kota. Sampai 20 km baru berhenti dan kondisi tuhuh ane normal normal aja. Betarti fix dah, kejadian sebelumnya akibat perut ane kosong.

Moral cerita dari kejadian ini adalah "Mulailah hari dengan sarapan, karena senyuman tak kan menjamin kekuatanmu saat menggowes"

Begitulah sekelumit kisah perjalanan ane dengan sang sepeda kesayangan ane Polygon Path2

Wassalam...