Motor ini dibekali mesin berkapasitas 373,2 cc, berpendingin cairan, satu silinder, 4-tak, DOHC. Tenaga yang dihasilkan mencapai 44 tk pada 9.500 rpm dan torsi 37 Nm pada 7.250 rpm.

Dengan transmisi 6-percepatan, motor ini sudah dilengkapi dengan slipper clutch. Sehingga, engine brake saat menurunkan gigi secara tiba-tiba bisa lebih halus.
Selain slipper clutch, fitur lain yang menjadi nilai jualnya, ada Motorcycle Traction Control (MTC) dan Cornering ABS System.

Suspensi depan pakai tipe upside down dari WP Suspension, dengan diameter 43 mm. Kanan dan kiri memiliki fungsi yang berbeda. Untuk kompresi redaman dipasang di sisi kiri, sementara rebound di sebelah kanan. Suspensi belakang tetap mengandalkan WP Shock Absorber with Preload-Adjuster.

Ukuran ban berbeda antara depan dan belakang. Pelek depan menggunakan ring 19 dengan ban ukuran 100/90. Sedangkan pelek belakang ring 17, dengan ban ukuran 130/80.

Data spesifikasi KTM 390 Adventure:
Mesin
Transmisi: 6-speed
Sistem pendingin: Liquid cooled
Tenaga: 32 kW
Starter: Electric starter
Stroke: 60 mm
Bore: 89 mm
Kopling: PASC™ antihopping clutch, mechanically operated
Kapasitas: 373 cm³
EMS: Bosch EMS with RBW
Konfigurasi mesin: 1-cylinder, 4-stroke engine
Sistem pelumasan: Wet sump

Sasis
ABS Bosch 9.1MP Two Channel-ABS (incl. Cornering-ABS and offroad mode)
Diameter cakram rem depan: 320 mm
Diameter cakram rem belakang: 230 mm
Rantai: 520 X-Ring
Desain rangka: Steel trellis frame, powder coated
Suspensi depan: WP APEX 43
Suspensi belakang: WP APEX - Monoshock
Radius putar setang: 63.5 derajat

Sumber: kompas.com