Kehadiran mobil Esemka disambut baik sekaligus diragukan oleh sebagian orang. Bahkan ada yang menuduh mobil Esemka sebagai produk buatan pabrikan Cina.
Menanggapi hal itu, Direktur Utama PT Solo Manufaktur Kreasi (Esemka) Eddy Wirajaya sudah mengkonfirmasi bahwa itu tidak benar dan menegaskan mobil Esemka benar-benar karya anak bangsa. Bahkan, Eddy membeberkan bahwa sebagian besar komponen mobil Esemka dipasok oleh pemasok lokal, seperti di antaranya PT Cikarang Perkasa Manufacturing, PT Usra Tampi, dan PT Tokyo Radiator Selamat Sempurna.
Mobil Esemka Bima sendiri dibanderol Rp95 juta untuk harga off the road, dengan ting­kat kandungan lokal 60 persen. Diperkirakan, harga on the road pikap ini tidak akan lebih dari Rp 150 juta sehingga menjadi mobil termurah di kelasnya.
Berikut adalah profil singkat sejumlah pemasok komponen mobil Esemka, seperti dilansir dari Antara:

PT Cikarang Perkasa Manufacturing
Perusahaan yang bermarkas di Delta Silicon 2, Lippo Cikarang, Jawa Barat yang bergerak dalam spesialisasi produk die cast aluminium ini merupakan pemasok komponen blok mesin dan blok transmisi untuk mobil Esemka, khususnya pikap Esemka Bima.
Dari pabriknya, Cikarang Perkasa juga memproduksi suku cadang presisi tinggi untuk ASMO (Toyota), Keihin (Honda), Mikuni dan Meiwa (Yamaha). Dengan sederet mitra kerja sama yang merupakan pemain besar dalam pasar otomotif, jelas kemampuan dan reputasi Cikarang Perkasa tidak perlu diragukan.



PT Usra Tampi
Usra Tampi merupakan perusahaan penghasil cetakan injeksi plastik (plastic injection moulding) yang selama ini memproduksi komponen badan mobil, juga panel-panel plastik untuk dashboard, lampu, hingga roda kemudi. Untuk Esemka,

Usra Tampi jadi pemasok komponen dashboard dan roda kemudi (stir), yang merupakan salah satu keahlian perusahaan ini.


PT Tokyo Radiator Selamat Sempurna
Perusahaan pemasok radiator untuk Esemka ini merupakan perusahaan patungan antara Tokyo Radiator, Jepang dengan PT Selamat Sempurna Tbk. yang bergerak dalam bidang solusi suku cadang otomotif. Termasuk di sini adalah komponen OEM purnajual yang sudah berpengalaman lebih dari 40 tahun.
Tokyo Radiator Selamat Sempurna menjalankan operasinya di Kompleks Industri ADR, Kadu Jaya, Curug, Tangerang, Banten.

PT Armada Indah Agung Glass
Armada Indah Agung Glass merupakan perusahaan pemasok Esemka untuk produk kaca mobil. Perusahaan ini beralamat di Jalan Magelang-Purworejo 11, Magelang, Jawa Tengah.
Tidak banyak informasi mengenai perusahaan penyedia kaca otomotif ini, selain mengenai produk-produknya yang sudah banyak digunakan pada armada-armada bus milik perusahaan otobus angkutan penumpang.
PT Pasindo
Perusahaan yang beralamat di Balikpapan, Kalimantan Timur ini merupakan pemasok komponen rem untuk Esemka. Pasindo Jaya Abadi selama ini dikenal sebagai pemasok suku cadang alat berat, termasuk Caterpillar, Komatsu, Hitachi, dan Daewoo.Pasindo juga memasok suku cadang untuk truk Hino, Isuzu, juga Scania.

PT Indospring Tbk.
Perusahaan yang beralamat di Gresik, Jawa Timur, ini merupakan pemasok komponen komponen shockbreaker untuk Esemka. Indospring memiliki reputasi yang tidak diragukan lagi karena selama ini mamasok pegas untuk kendaraan bermotor, baik pegas daun maupun pegas keong (ulir).
Indospring selama ini memasok komponen pegas perangkat supsensi untuk Astra Honda Motor, Daewoo, Daihatsu, General Motors, Hino, Hyundai, Isuzu, Kawasaki, Kia Motors, KYB, Nissan, Suzuki, Mercedes-Benz, Mitsubishi Motors, bahkan kendaraan berat seperti MAN dan UD Trucks.

PT INKA
BUMN kereta api ini sudah sangat dikenal di Indonesia dan sudah banyak memasok dan membangun armada kereta untuk PT Kereta Api Indonesia (KAI). Perusahaan yang beroperasi dan berkantor pusat di Madiun, Jawa Timur ini memasok komponen tangki bahan bakar dan sasis untuk mobil Esemka. Perusahaan ini juga memproduksi gerbong barang, kereta khusus, dan produk pengembangan lainnya.


https://bisnis.tempo.co/read/1245183.../full&view=ok

MASAK MIRIPNYA BISA KEBETULAN 

KAN SETIAP MOBIL ADA HAK CIPTA SETIAP MODELNYA

Pencerahan:

Mobil Plagiat Asal China Tak Bisa Dituntut?

China berhasil memproduksi 18,7 juta unit mobil, angka itu mewakili 22,7 persen dari total produksi di seluruh dunia pada 2013. Kendati banyak merek yang masih sangat asing terdengar di telinga dan bertebaran rupa model seperti imitasi dari Eropa, Otomotif di China terus maju. Semua model “di-foto copy”, dari merek Inggris hingga Jerman.

Beberapa terlihat sangat jelas “menyontek”, sebagian lagi samar-samar. Tapi yang jadi pertanyaan, apakah legal mobil China memakai desain menyerupai model dari negara lain? Menurut Oliver Tidman, pengacara dari firma hukum kekayaan intelektual asal Inggris, BRIFFA, tidak ada semacam hukum hak cipta internasional yang membatasi secara langsung siapapun mengadopsi desain lintas negara.

“Tapi ada persetujuan internasional sepeti Berne Convention untuk melindungi karya seni dan sastra. Hal ini memerlukan setiap negara menyadari hukum properti dan intelektual negara lain. Hak cipta sangat beragam untuk setiap negara, sementara itu tetap berbeda prinsipnya tetap sama,” jelas Tidman.

Tuntut Bila ada perusahaan yang merasa desain mereka ditiru, prosesnya tidak mudah. Tidman menjelaskan, perusahaan yang keberatan harus bisa membuktikan bahwa desain telah disalin dengan tujuan yang sama, apakah hasil dari kreasi individual, atau merupakan turunan dari desain awal. “Harus ada hubungan kausal di antara kedua produk, hal ini sulit dibuktikan,” katanya. Pada dasarnya perlindungan hak cipta bukan melihat sebagian dari desain yang dicontek melanggar peraturan, tetapi memandang desain keseluruhan.