- Beranda
- Komunitas
- Entertainment
- The Lounge
Banyak Orang Terbunuh di Tempat Ini
TS
alzy78
Banyak Orang Terbunuh di Tempat Ini
To My ThreadSilahkan
Jika Bermanfaat
Jika Bermanfaat
Siapa coba yang gak pernah napakin kaki di tempat ini...
Spoiler for bekicot:
Tau gak agan/wati semua berapa banyak orang meninggal di tempat yang namanya jalan raya?
Spoiler for bekicot:
Sungguh menyedihkan karena sebagian besar kecelakaan atau korban tewas dikarenakan kelalaiannya sendiri
Ini dia macam-macam variasi kecelakaan yang terjadi
Spoiler for PALING SERING:
Spoiler for CEK:
Kenapa bisa sampai meninggal ya susah juga dijawabnya, bisa jadi memang takdirnya... tapi apa kita mengabaikan keselamatan kita? Atau mungkin karna saking sibuknya sampe gak ada waktu buat ngecek kondisi kendaraan dan yang laiinya gitu?
kaya gini nih...
kaya gini nih...
Spoiler for CEKIDOT:
atau ini yang sering banget kita temuin
Spoiler for CEKIDOT:
banyak banget dah faktor yang perlu diperhatikan buat kita semua. apalagi makin hari kendaraan makin banyak, engga mobil atau motor...
intinya safety riding/driving itu perlu gan, gak naik motor atau mobil. masih inget kan kecelakaan AQJ (dul) anak dari pasangan Ahmad Dhani dan Maia Estianti yang ngendarain mobil kakaknya sampe ngilangin nyawa 6 orang itu... dikira keren mungkin nyetir mobil dalam kecepatan tinggi mirip
intinya selalu jaga diri kita kalo lagi di tempat ini
jangan sampe kita ngalamin kaya yang satu ini
Spoiler for aw a we:
atau yang ini
Spoiler for CEKIDOT:
coba kita tengok betapa geniusnya orang ini
Spoiler for LEBIH BAIK DARIPADA TIDAK SAMA SEKALI:
semoga transportasi di indonesia makin layak dan nyaman, dan secara tidak langsung mengurangi pemakaian kendaraan bermotor dan BBM akhirnya angka keccelakaan berkurang
UPDATE!!!!
Safety Riding ! Sama halnya dengan istilah Safety Driving bagi pengguna mobil, istilah Safety Riding mengacu kepada perilaku berkendara yang secara ideal harus memiliki tingkat keamanan yang cukup bagi diri sendiri maupun orang lain.
Dalam pelatihan Safety Riding, disajikan dalam teori dan praktek.
Umumnya dalam teori dijelaskan seputar keselamatan berkendara, pentingnya pemanasan tubuh saat hendak berkendara, kesiapan kendaraan, posisi berkendara yang ideal, dan lain-lain.
Dalam pelatihan Safety Riding, disajikan dalam teori dan praktek.
Umumnya dalam teori dijelaskan seputar keselamatan berkendara, pentingnya pemanasan tubuh saat hendak berkendara, kesiapan kendaraan, posisi berkendara yang ideal, dan lain-lain.
Spoiler for cek pic berikut:
Kesiapan berkendara yang diperlukan untuk sepeda motor antara lain:
Quote:
Secara umum untuk pelatihan praktek Safety Riding diajarkan:
Quote:
Spoiler for teknik pengereman:
-Teknik pengereman dengan hanya mengandalkan rem depan, rem belakang, dan kombinasi keduanya. Teknik ini untuk membiasakan bikers untuk membedakan fungsi dua sisi rem saat hendak berhenti ber-akselerasi.
Spoiler for teknik slalom :
-Teknik “slalom” dengan cone di lintasan. Teknik ini untuk melihat kemampuan peserta menikung dengan cepat dari sisi kiri ke kanan dan sebaliknya dengan asumsi kendaraan sedang melaju
Spoiler for teknik bumpy-road:
-Teknik berjalan di lintasan ala “bumpy-road” , teknik ini untuk membiasakan bikers untuk memberi kenyamanan saat jalan tidak mulus atau bergelombang.
Spoiler for teknik lurus sempit:
-Teknik berkendara di lintasan lurus dan sempit berupa bilah dengan asumsi kendaraan berjalan di jalan kecil dan diliputi kemacetan. Teknik ini untuk membiasakan diri bagi bikers untuk tetap dapat melakukan handling tanpa menurunkan kaki dalam kecepatan rendah.
Perangkat keamanan semacam decker lutut dan siku plus helm menjadi wajib untuk peserta pelatihan Safety Riding.
Dari materi-materi seperti inilah diharapkan muncul niatan dari para pengendara untuk membiasakan diri sendiri memberi upaya keselamatan berkendara. Gampang-gampang susah, itu ternyata pendapat yang muncul di benak peserta setelah semua sesi praktek dilapangan dilakukan.
Dari sekian banyak poin yang dipelajari peserta semua memiliki arti masing-masing dengan kesimpulan bahwa keselamatan berkendara amatlah dibutuhkan untuk mengurangi angka kecelakaan dijalan. Ya !Semua dimulai dari diri sendiri, alangkah baiknya jika info singkat ini dapat dibagi dengan rekan-rekan lain sesama pengendara.
Buktikan bahwa kita mampu berkendara dengan baik, tidak sembrono, tidak ugal-ugalan, patuh lalu-lintas, dan menghormati sesama pengguna jalan serta memberi contoh positif kepada sesama pengguna jalan.
Safety is Everything bro !
Spoiler for sumber:
pengalaman agan agan
Quote:
Original Posted By aaofik►di Indonesia itu masih masa bodoh orangnya gan ts, lampu sein aja dianggep aksesoris buat kedip2 aja. mereka gak tau fungsi dari sein, selain beli kendaraan dapet fitur sein
jadi saya sih mendukung 100% produsen kendaraan di indonesia ini gak usah pake fitur keselamatan, toh kepala mereka itu udah lebih keras dari batu. percuma dikasi fitur keselamatan
dah berapa kali di jalan saya kasi sein buat nyebrang masih aja di potong, kalau lagi jalan banyak motor kiri kanan ngabisin tempat dan pas diliat mereka pada lagi ngobrol (pengen rasanya bawa mobil terus seruduk mereka). dan belum lagi yang nelpon atau sms di jalan, pernah mau celaka gara2 yang depan ternyata lagi sms-an dan maen berhenti aja tanpa rem (pake kaki rem-nya biar mantep kali) mana lah kita bisa liat lampu rem idup
pernah di serempet mobil pas motor udah idupin sein mau ngambil kiri pas keluar dari kantor (padahal gak langsung keluar udah liat kondisi jalanan agak sepi dan sein idup trs), dan si mobil ngambil lurus dulu terus ke kiri (kenapa gak ngambil lajur kiri dari awal coba, padahal jalan itu gede dan gedeknya tuh pengendara mobil sambil sms-an..mana bawa anak kecil)
dan klo pake helm kedepan (jarak deket) pasti diketawain, padahal itu piranti keamanan
Tau gak agan TS, klo agan ke Pontianak trs pake sabuk pengaman agan bakalan diketawain
padahal itu wajib (dah dibiasain dari kecil hrs pake sabuk pengaman)
jadi saya sih mendukung 100% produsen kendaraan di indonesia ini gak usah pake fitur keselamatan, toh kepala mereka itu udah lebih keras dari batu. percuma dikasi fitur keselamatan
dah berapa kali di jalan saya kasi sein buat nyebrang masih aja di potong, kalau lagi jalan banyak motor kiri kanan ngabisin tempat dan pas diliat mereka pada lagi ngobrol (pengen rasanya bawa mobil terus seruduk mereka). dan belum lagi yang nelpon atau sms di jalan, pernah mau celaka gara2 yang depan ternyata lagi sms-an dan maen berhenti aja tanpa rem (pake kaki rem-nya biar mantep kali) mana lah kita bisa liat lampu rem idup
pernah di serempet mobil pas motor udah idupin sein mau ngambil kiri pas keluar dari kantor (padahal gak langsung keluar udah liat kondisi jalanan agak sepi dan sein idup trs), dan si mobil ngambil lurus dulu terus ke kiri (kenapa gak ngambil lajur kiri dari awal coba, padahal jalan itu gede dan gedeknya tuh pengendara mobil sambil sms-an..mana bawa anak kecil)
dan klo pake helm kedepan (jarak deket) pasti diketawain, padahal itu piranti keamanan
Tau gak agan TS, klo agan ke Pontianak trs pake sabuk pengaman agan bakalan diketawain
padahal itu wajib (dah dibiasain dari kecil hrs pake sabuk pengaman)Quote:
Quote:
Original Posted By theukayukey►yaaa gan harus hati2... ane pernah jadi korban 2x satu nubruk angkot satu jatoh...
akibatnya : tangan, rahang patah, tulang tengkorak retak dan geger otak...
akibatnya : tangan, rahang patah, tulang tengkorak retak dan geger otak...
Diubah oleh alzy78 04-01-2014 05:05
0
15.3K
172
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Urutan
Terbaru
Terlama
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Komunitas Pilihan